基礎代謝と骨格筋

自転車のおかげで、体重と体脂肪が結構減った。
ダイエットのために自転車に乗り始めたのではなかったのだが、今や毎日カラダスキャンに乗らないと気がすまない。
もはや、目的を見失ったワタシは体重計の虜である。prisoner of KaradaScanなんである。クドイか。

ワレワレのようなシロートは、体重と体脂肪を減らすことを第一義に考えてしまう。
が、実は恒常的に太りにくいカラダを目指すには、基礎代謝と骨格筋を増大させることが大事なんである。
いや、カラダスキャンの取説の受け売りなんであるが。

骨格筋が増大する。
　　　↓
それに伴い基礎代謝も向上する。
　　　↓
エネルギーを消費しやすい体質ななる。
＝　太りにくいカラダになる。

筋トレのような無酸素運動も取り入れていかないと、自転車のロングライドのような有酸素運動だけでは骨格筋の増大は難しい。
このへんがこれからのテーマだな。

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国立へ行ってみる

国立でのナビスコカップ予選6節、アウェイのヴェルディ戦。今年3度目のダービー。
また、勝っちゃった（笑）
しかも、平山のハットトリックまで見れちゃった。あー楽しかった。

自転車で初めて国立まで行ってみた。
片道10Km程度なので距離的にはなんてことは無いのだが、やっぱり都内の一般道は自転車で走りにくいところも多いし、
信号待ちでのストップ＆ゴーの繰り返しって結構足にくる。
荒川を50Km走るほうがラクだよ。

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城を見に行く（浅草～関宿～浅草）

荒川経由で物見山辺りまで行くか、江戸川を走るか迷ったあげく、まだ行ったことのない関宿城目指して江戸川を走ることにした。

まずは荒川に入り、四つ木橋で降りて水元公園を経由して江戸川に入る。
江戸川の果てを目指していくが、葛飾大橋から上流はひたすら単調な風景なんだよなあ。



自転車に乗ってるときは、何を考えながら走ってるの？
なんて訊く人がいるが、いや何も考えてないんだよ。
考えてる余裕なんてないんだ。だから、ロードバイクに乗るんだよ。

でもたまに気がつくと同じ歌を繰り返し口ずさんでいたりする。
こういうのって、ランナーズ・ハイみたいなものなのか？
この日は、ずっとキリンジの「愛のCoda」をリピート。
なぜか知らんが。

宝珠花橋あたりで、城が見えてきた。
こういうのって、いかにもゴールっぽくていい。



関宿城近くの道の駅で昼飯食って帰る。
往復はキツイかなと思ったが、意外と向かい風もきつくなく（この時期、大体午後は下流側から風が吹くからね）、なんとか帰宅。

オール平坦コースだが、141Kmは自己新だなあ。もう少しでセンチュリーライド（約160Km）ってとこか。
でも、そろそろヒルクライムに挑戦しなくちゃなあ。

この日のルートはこちら（片道分）↓


走行時間: 6:49 | 走行距離: 141.48km | 平均速度: 20.7km/h
積算距離: 2670.4km

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コンパクトにしてプチヒルクライム

最近すっかり更新サボっております。

先週末は、なんだかんだで味スタ行けず、MXテレビでFC東京の勝利を見届けて（内容はまだまだですねえ）、自転車屋へ。
マイバイクのクランクをノーマル(52-39T)からコンパクトクランク(50-34T)に交換。要するに、ギアを軽くしたのだ。
なんかエラソーに書いてるが、貧脚中年ライダーには、やっぱコンパクト・・でしょう！

それで、日曜日にさっそく荒川でコンパクト走り初め。
やっぱり、コンパクトクランクにしたらヒルクライムでしょう！ってな勢いで物見山を目指して、堀切橋から荒川イン。

ノーマルクランクでは、追い風以外ではほとんどアウターギアを使わなかったのですが、コンパクトに替えてギアを広く選択できるようになったかなー・・・
ってのが、素直な感想です。
あと、いままでダンシングでしか登れなかった坂をシッティングのまま登れるようになったのは、わかりやすいコンパクトクランクの恩恵ですねえ。

いい調子で北上し、太郎右衛門橋を越えて鳥羽井沼自然公園で荒川を降りて一般道へ。

土地勘がなくて少し迷うが、川島こども動物自然公園自転車道（長い！）に入って道なりに行けば、県道212号に出て早俣橋を渡る。
東武東上線の踏切と関越道を越えるとついに物見山。

物見山は標高135ｍで、「山」というよりは「丘」ですが、東京下町ど平坦エリア在住者にとっては、立派なヒルクライムですよ。
いやー、きっついっす。やっぱり、コンパクトに換えてよかったあ。

とりあえず、今回は県道212号の上り下りでヒルクライム終了。
道も覚えたし、次回はもう少し頑張って登ってみます。

ヒザも痛くなってきたので、帰りは東上線の高坂駅から輪行で帰途につきました。
以上です。

走行時間: 4:18 | 走行距離: 90.07km | 平均速度: 20.9km/h
積算距離: 2015.3km

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PC復活、そして暖かくなったのでロングライドへ

オレのPCが修理から戻ってキター！（山本高弘調で）

PC不調のエントリー書いた次の日にまったく起動しなくなって修理に出してたんですが、結局マザーボード交換。
まあ、HDDが無傷だったのにはホッとしましたが、安物PCは結局高くつきますねえ。

およそ1ヶ月ぶりのエントリーになりましたが、ずいぶん暖かくなりました。
今日は荒川上流に向けてロングライドしてまいりました。

実は先週も荒川下流から上流に向け、上江橋の手前、川越線の踏切あたりで折り返しておよそ100Km程度走ったのですが、
もう少し距離を延ばしてみました。

堀切橋から荒川に入り、上流へ。風もあまりなく気温もいい感じで気持ちいいですねえ。

上江橋を越えたあたりの土手は菜の花が満開。

ホンダ・エアポートで休憩。ヘリコプターの離陸をボーっと眺めて、まだまだ行ってみよう。


結局、吉見町あたり？で折り返し。

復路はずっと向かい風でヘロヘロ。
ウィダーとどら焼きで補給も摂っていたのだが、空腹感で足が回らなくなる始末。もっとカロリー摂らないと100Km超は無理だなあと実感。
一応、輪行袋を用意していたので何度リタイアして輪行で帰ろうかと弱気になるも、なんとか家までたどり着く。

次は、秩父あたりまで足を伸ばしたいなあ。たぶん往復は無理なので、輪行で。

走行時間: 6:15 | 走行距離: 128.51km | 平均速度: 20.5km/h
積算距離: 1783.9km

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今日も寒かったです

今日は雪の予報が出てましたが、午前中に出発して、2時間くらい走ればあまり影響ないだろうととタカをくくり家を出る。（結局、昼間は降らなかったですね）
今日のルートは、先週とほぼ同じ（荒川→葛西用水→中川→水元公園→江戸川→荒川）周回コース。
雪の予報のせいか荒川でも江戸川でもロード乗りをほとんど見かけませんでした。
こんな日もあるんですねえ。

やっとドロップハンドルの下ハンを握ったまま巡航できるようになってきました。
深い前傾姿勢がとれると、向かい風でも少しラクに走れるようになってきた気がします。
だんだん体幹ができつつあるのでしょうか。



江戸川は葛飾大橋から下流に向かって走ったのでほぼ追い風でしたが、葛西臨海公園から荒川に入ると上流に向かうので当然向かい風。
ほんと最後にこれはツライです。

走行時間: 3:13 | 走行距離: 65.23km | 平均速度: 20.2km/h
積算距離: 1252.3km

<追記>
そういえば旧江戸川の河口付近にヨーロッパ調の建築物がいつのまにか建てられていたんですけど、何なんでしょう？
舞浜あたりだからディズニーランド関連のホテルかなんかなんすかねえ。
中央のドーム部分がなんかロシア様式っぽい。
あまり江戸川の景観にそぐわない気もするんですが（笑）

ナゾのヨーロッパ調建築

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ロビー・マキュアンとメタセコイアの森

午前中は、今月からJ SPORTSで放送されているツール・ド・フランスの再放送（第1ステージ）。
第1ステージはリアルタイムで見てなかったので、ついつい見入ってしまう。
ゴール前23Kmあたりで落車したマキュアンが、あと1Kmのところで先頭集団に追いつき、驚異的なスプリントでなんとトップでゴールイン！
7ヶ月前のレースに今頃興奮。マキュアンがゴールした瞬間、思わず声を上げてしまった（あらためて再放送での観戦です（笑））。

花畑運河の水門

ツールを見終わった後、走りに行く。
荒川から葛西用水へ、そこから水元公園経由で江戸川に出てそのまま下って葛西臨海公園からまた荒川に戻る周回コース。
実は、水元公園に行くのは初めて。
葛西用水から花畑運河沿いに中川にたどり着くまでは良かったが、そこからどう行っていいか判らず、道に迷う。
かなり時間をロスして水元公園に辿り着く。
思っていたより広々としたいい公園だったです、水元公園。池の周りにカメラや双眼鏡を持ったバードウォッチャーらしき人々が大勢。珍しい野鳥でもいるんでしょうか？
今は枯れているが、メタセコイヤのうっそうとした森なんかもあり、なかなか雰囲気もいい。暖かくなったらまた行ってみよう。

水元公園

メタセコイアの森

水路沿いに江戸川を目指すが、用水路が見つからずまたまた道に迷う（笑）。
もう一度、水元公園に戻って出直そうと引き返したつもりが、そこは「みさと公園」。なんだかよくわからない。
公園事務所の職員さんに江戸川への道を聞く。感謝。
ちなみに、「みさと公園」の謎は公園の池を挟んで葛飾区側が「水元公園」で埼玉県三郷市側が「みさと公園」だそうで。
要は管轄が違うってことみたい。

江戸川に出てからは、何度も走ったルート。距離は平均的なものだったが、今日はなんだかすごく疲れてしまった。
それでは。

走行時間: 3:33 | 走行距離: 68.93km | 平均速度: 19.4km/h
積算距離: 1159.5km


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ヒザが心配なんです。

去年の秋にヒザを痛めてしまってから3ヶ月ほど経過しました。
最近やっと50Km以上走っても違和感や痛みが出ることはなくなってきたのですが・・いやいやまだ安心できません。

そんなわけでヒザのケアには気を使っています。
普段自転車に乗らないときはヒザ専用のサポーターを履き、整形外科で処方してもらった湿布薬を貼ったり。
自転車に乗るときにもサポーターを着けていたのですが多少ゴワゴワ感もあったので、他の方法を探していたときにネットで見つけたのがこれ 。
いわゆるスポーツテーピングってヤツですが、スポーツ医学的なことには何の知識もないので、メーカーのサイトで紹介されている方法そのままで巻いています。

スポーツテーピング講座（ヒザの疲れ防止）

実際やってみるとヒザの曲げ伸ばしに負担がなく、余計な力がかからない感じがよく分かります。
毎回テーピングするのはメンドクサイですが、メンタル面の効果（再発の不安感が減る）も充分で当分続けていくつもりです。

それでは。

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Now playing: The Durutti Column - Spanish lament
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今年最初の衝動買い

あー、買っちまった。サイクルトレーナー（サイクルオプス フルードスクエアトレーナー ）。
いや注文したのは、先週なんですけどね。今日届きました。

早速、自転車をセットして20分ほど走って？みる。　・・・やっぱ楽しくねー（苦）。
そもそも、室内トレーニングの類が大嫌いなので、いままでフィットネスジムとか入会したこともないのですが・・いつの間にやら、自宅でフィットネスってか？
雑誌でいうとBE-PALからTarzanへの転身というか（どっちの雑誌も買ってませんが）。
まあ、でもなんとしても、この冬場のうちに力をつけておきたいので、ロードレースのDVDでも見ながら少しでも楽しくなるよう、色々工夫してみます。

使ってみた感想としては、思っていたより振動や音は気にならないかなあと。
ただ、重いし意外とデカいです。逆にいえば、安定性があるので振動も少ないのかもしれません。
マンション住まいなので、やはり静粛性は気になります。防振マットも買ったほうがいいかなあ？

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昨日は寒かったです。

だんだん寒くなってきました。
昨日は、年末に購入しておいたネックウォーマーとシューズカバーを装着して完全冬仕様で走りました。
ちなみにデジカメ持って行くの忘れたので、画像なしです。

平井大橋から荒川ＣＲに入り、四つ木橋で降りる。そのまま四つ木橋をわたり曳船親水公園沿いの道を北方向へ進む。
亀有駅のあたりから葛西用水沿いに八潮まで。

葛西用水は、春日部、幸手などを通って羽生あたりで利根川につながっている支流、というか農業用水路なんでしょうね。
こういった水路沿いの道路を、荒川、江戸川や利根川を結ぶショートカットや周回コースとして利用すると便利です。
（そういったルートを紹介されているサイトなんかもあります）

所用のため4時頃までに帰宅したかったので、あまり遠くまではいかず、八潮からは首都高三郷線の下道を通り（クルマが結構なスピードで飛ばしていて危険なので、ここは歩道を走る）、共和橋を渡って中川の対岸沿い（県道67号）へ。三郷放水路まで下り、江戸川ＣＲに入る。ここからは、ずーっと江戸川を下り葛西臨海公園経由で荒川に戻る。
このあたりで突然のハンガーノック状態。要するにガソリン切れですな。空腹感で頭がボーっとしてくるし感覚が鈍ってきた。チーズパン一個しか食べてこなかったからなあ・・
時間を気にしながら走っていたので、ややオーバーペース気味だったかもしれない。反省。

そのうち用水路沿いの道路についてレポートなんかしてみてみたいと思います。
それでは。

走行時間: 3:41 | 走行距離: 73.66km | 平均速度: 19.9km/h
積算距離: 1056.1km

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今年の締めはやっぱり荒川

10月7日荒川河川敷武蔵野線鉄橋付近

7月2日中央区晴海

今年のラストランは、やっぱり荒川。
自宅～蔵前橋通り～平井大橋で荒川河川敷に入り、岩淵水門までの折り返し、のいつものコース。
短い距離の場合、なるべく休憩を取らないで走り続ける。
今日は岩淵水門で水分補給のため2分程度の休憩を取った以外は、ほぼノンストップ（一般道での信号ストップ除く）。

さて、今年の走行距離ですが、ルイガノのクロスバイク(243.3Km)とレモン・サルテ(937.0Km)あわせて1180.3Km。
クロスバイクを7月に購入して、満足できずに翌月にロードを買ってしまうという、まるで計画性のないワタシ。
一応街乗りでクロス、本格的に走る場合はロードと使い分けして半年間で1000Km越え。自転車通勤すればもっと距離は伸びたのでしょうが、なんせ朝が弱いもので・・
来年はロードとクロス合わせて、3000Kmを目標にしまーす！

走行時間: 1:48 | 走行距離: 40.3km | 平均速度: 22.2km/h
積算距離: 937.0km


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